El 8 de diciembre, el Departamento de Vehículos de Motor de Virginia (DMV) convocó a sus socios de seguridad vial para anunciar la siguiente fase de la iniciativa «Driven to Protect» en Virginia: un nuevo y emocionante despliegue de prueba con el proveedor internacional de transporte y logística Schneider.
Schneider, líder del sector e innovador en tecnología de seguridad para camiones, será la primera empresa de transporte por carretera en trabajar con el Programa DADSS, lo que supone un nuevo hito hacia la comercialización de la tecnología DADSS y un importante paso adelante en las pruebas. Como parte de este nuevo despliegue de prueba, Schneider equipará ocho de sus cabinas con los últimos sensores de aliento en 2022, registrando más de 100.000 millas de sensor por cada vehículo equipado, para un total colectivo de casi un millón de millas. Este despliegue ayudará a perfeccionar la tecnología aumentando la presión a la que se somete al sistema en carretera, incrementando exponencialmente el número de kilómetros recorridos y exponiendo el sistema a nuevos conductores y a una gama más amplia de condiciones ambientales, todas ellas claves en el empeño del Programa DADSS por comercializar una tecnología de respiración totalmente pasiva integrada en el vehículo.
Esta iniciativa se basa en la actual colaboración de Driven to Protect con la empresa James River Transportation, con sede en Virginia, que fue la primera vez que probó los sensores de aliento en vehículos ligeros de pasajeros.
En el acto intervinieron Richard D. Holcomb, comisario del DMV de Virginia; Tom DiSalvi, vicepresidente de seguridad, formación de conductores y cumplimiento de Schneider; y Robert Strassburger, presidente y director general de la Automotive Coalition for Traffic Safety (ACTS).
«Los virginianos deberían estar orgullosos del liderazgo de nuestro Estado en materia de seguridad pública e innovación tecnológica», ha declarado el Comisario Holcomb. «El progreso que hemos logrado desde 2018 ha hecho avanzar esta tecnología contra la conducción bajo los efectos del alcohol que cambia el juego, y estoy emocionado de ver cómo este nuevo despliegue llevará la tecnología un paso más cerca de salvar innumerables vidas en nuestras carreteras.»
Tras el programa, ponentes e invitados pudieron ver de cerca la tecnología DADSS en el camión de Schneider, así como en otros vehículos de demostración. Los asistentes también tuvieron la oportunidad de aprender más sobre el proceso de desarrollo tecnológico y ver vídeos y recursos disponibles para los educadores de Virginia y el público en general en el Driven to Protect Discovery Hub. Los asistentes se mostraron entusiasmados al ver los avances que la tecnología ha logrado hasta ahora gracias a los despliegues que se están llevando a cabo en Virginia y se mostraron esperanzados de que un futuro sin conducción bajo los efectos del alcohol esté más cerca que nunca.
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