{"id":2216,"date":"2018-02-23T00:00:00","date_gmt":"2018-02-23T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dadss.org\/news\/updates\/una-tecnologia-revolucionaria-podria-detener-pronto-a-todos-los-conductores-ebrios\/"},"modified":"2018-02-23T00:00:00","modified_gmt":"2018-02-23T00:00:00","slug":"una-tecnologia-revolucionaria-podria-detener-pronto-a-todos-los-conductores-ebrios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dadss.org\/es\/news\/updates\/una-tecnologia-revolucionaria-podria-detener-pronto-a-todos-los-conductores-ebrios\/","title":{"rendered":"Una tecnolog\u00eda revolucionaria podr\u00eda detener pronto a todos los conductores ebrios"},"content":{"rendered":"

LYNCHBURG, Va. (WSET) – La nueva tecnolog\u00eda de los autom\u00f3viles podr\u00eda impedir que cualquier persona que supere el l\u00edmite legal se ponga al volante y conduzca ebria.<\/p>\n

Es una tecnolog\u00eda revolucionaria que Bridget Moore, residente en Lynchburg, desear\u00eda que hubiera estado disponible antes.<\/p>\n

\u00abFue entonces cuando mi veh\u00edculo dio una vuelta de campana y el eje qued\u00f3 completamente desprendido\u00bb, dijo Moore mientras describ\u00eda las im\u00e1genes del accidente.<\/p>\n

Bridget Moore fue atropellada por un conductor ebrio en Lynchburg hace unos dos a\u00f1os.<\/p>\n

\u00abSupongo que tuve la bendici\u00f3n de estar vivo porque destroz\u00f3 mi cami\u00f3n\u00bb, dijo Moore.<\/p>\n

De acuerdo con los documentos judiciales que el conductor se ha declarado culpable de tres DWI en los \u00faltimos cinco a\u00f1os.<\/p>\n

\u00ab\u00bfHace falta que mate a alguien para que se haga algo?\u00bb. dijo Moore.<\/p>\n

Pero, \u00bfc\u00f3mo se detiene a gente as\u00ed?<\/p>\n

Investigadores de Sterling, Virginia, afirman disponer de una tecnolog\u00eda que no s\u00f3lo detendr\u00eda a los reincidentes, sino que posiblemente podr\u00eda detener a todos los conductores ebrios. Se trata de una tecnolog\u00eda revolucionaria y ABC 13 pudo verla en exclusiva entre bastidores.<\/p>\n

\u00abEstamos desarrollando dos sistemas: uno t\u00e1ctil y otro respiratorio\u00bb, Robert Strassburger, Presidente y Director General de la Coalici\u00f3n Automovil\u00edstica para la Seguridad del Tr\u00e1fico.<\/p>\n

Robert Strassburger supervisa el Sistema de Detecci\u00f3n de Alcohol en los Conductores para la Seguridad, tambi\u00e9n conocido como
\n DADSS.<\/strong>
\n<\/a> Le preguntamos c\u00f3mo distingue entre el conductor y alguien que va en el asiento trasero y que puede haber bebido unas copas.<\/p>\n

\u00abDesde luego, no queremos desincentivar el uso de un conductor designado\u00bb, dijo Strassburger. \u00abAs\u00ed que debemos suponer que podr\u00eda haber pasajeros en el coche que podr\u00edan haber estado bebiendo y por eso estamos analizando el CO2.<\/p>\n

Los niveles de CO2 confirman al sistema que el aire que entra en \u00e9l procede de un ser humano. Si el nivel es alto, el sistema detectar\u00e1 que es el conductor.<\/p>\n

\u00abTambi\u00e9n nos fijamos en la proporci\u00f3n de CO2 con alcohol\u00bb, explica Strassburger.<\/p>\n

En otras palabras, ambos niveles tendr\u00edan que repuntar para confirmar que es el aliento del conductor lo que el sistema est\u00e1 detectando y que el conductor supera el l\u00edmite legal. Pero \u00e9ste es s\u00f3lo un sistema que se est\u00e1 probando. Tambi\u00e9n hay un sistema t\u00e1ctil que utiliza luz infrarroja<\/p>\n

\u00abLa luz se proyecta en el dedo, por debajo de la superficie de la piel, y en funci\u00f3n de la cantidad de luz que se detecta sabemos si hay alcohol en el torrente sangu\u00edneo y, en caso afirmativo, en qu\u00e9 cantidad\u00bb, explica Strassburger.<\/p>\n

Si no pasas la prueba de estar por debajo del l\u00edmite legal, el coche arrancar\u00eda, pero no te permitir\u00eda conducir.<\/p>\n

\u00abEl objetivo final de esta tecnolog\u00eda es comercializarla y transferirla a los fabricantes de autom\u00f3viles para que puedan empezar a integrarla en los veh\u00edculos como cualquier otra opci\u00f3n de seguridad, por ejemplo el aviso de salida del carril\u00bb, explica Strassburger.<\/p>\n

Pero antes de que eso ocurra est\u00e1n haciendo algunas pruebas y
\n Virginia es el primer estado <\/strong>
\n<\/a>en poner en marcha un programa piloto con probadores humanos en la carretera.<\/p>\n

\u00abSe trata de una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada entre el gobierno federal y todos los fabricantes de veh\u00edculos que operan en este pa\u00eds\u00bb, explic\u00f3 Strassburger.<\/p>\n

Esperan comenzar las pruebas en seres humanos en Virginia ya en junio.<\/p>\n

\u00abTendremos un conductor de pago que conducir\u00e1 una ruta establecida y habr\u00e1 un pasajero de pago que beber\u00e1 a determinados intervalos\u00bb, explic\u00f3 Strassburger.<\/p>\n

Con el tiempo, la tecnolog\u00eda s\u00f3lo estar\u00eda en el lado del conductor. Pero, \u00bfcu\u00e1nto costar\u00eda todo esto?<\/p>\n

\u00abTodav\u00eda no tenemos una cifra, pero ser\u00e1 asequible\u00bb, dijo Strassburger.<\/p>\n

Madres contra la Conducci\u00f3n Bajo los Efectos del Alcohol de Virginia es uno de los mayores promotores de este programa.<\/p>\n

\u00abEsperamos que llegue el d\u00eda en que nadie muera por culpa de un conductor ebrio, y esto nos da la posibilidad de llegar a ese punto\u00bb, declar\u00f3 Chris Konschak, portavoz de Madres contra la Conducci\u00f3n Bajo los Efectos del Alcohol en Virginia.<\/p>\n

Ahora quieren tu opini\u00f3n. El DADSS viajar\u00e1 por todo el estado con este remolque tecnol\u00f3gico en el que usted mismo podr\u00e1 probar algunos de los instrumentos. Su pr\u00f3xima visita ser\u00e1 en el Martinsville Speedway en marzo. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, pulse aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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