En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Washington se presentaron numerosas tecnolog\u00edas pensadas para aumentar la seguridad al volante, incluido un programa que experimenta con la tecnolog\u00eda para mantener alejados de la carretera a los conductores ebrios.<\/p>\n
WASHINGTON – En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Washington D.C. de este a\u00f1o se ha hecho mucho hincapi\u00e9 en la tecnolog\u00eda aut\u00f3noma destinada a aumentar la seguridad en la carretera.<\/p>\n
Pero, \u00bfy si existiera una tecnolog\u00eda que impidiera a los conductores ebrios salir a la carretera?<\/p>\n
Un programa espera conseguirlo.<\/p>\n
La empresa KEA Technologies, con sede en Boston, colabora con el programa DADSS (Driver Alcohol Detection System for Safety) para idear una forma pasiva de mantener a los conductores ebrios fuera de la carretera.<\/p>\n
Bud Zaouk, presidente y consejero delegado de KEA Technologies, explic\u00f3 que el objetivo ser\u00eda permitir que el veh\u00edculo arrancara pero no se pusiera en marcha si se detectara demasiado alcohol en el organismo del conductor.<\/p>\n
\u00abNo queremos cambiar lo que se hace en el coche\u00bb, afirma Zaouk. \u00abEntras en el coche y entonces los sensores identificar\u00e1n si tienes alcohol y cu\u00e1nto alcohol tienes\u00bb.<\/p>\n
En estos momentos, Zaouk y su equipo est\u00e1n probando dos sistemas diferentes.<\/p>\n
Uno se basar\u00eda en el aliento, con censores dentro del coche que medir\u00edan tu aliento al exhalar para calcular la concentraci\u00f3n de alcohol.<\/p>\n
El otro se instalar\u00eda en los botones de arranque que cada vez tienen m\u00e1s coches y utilizar\u00eda tecnolog\u00eda de infrarrojos para medir la tasa de alcoholemia al pulsar el bot\u00f3n con el dedo.<\/p>\n
De las dos tecnolog\u00edas, Zauok afirma que la basada en el aliento est\u00e1 m\u00e1s desarrollada, pero tambi\u00e9n presenta m\u00e1s obst\u00e1culos.<\/p>\n
Por ejemplo, \u00bfqu\u00e9 pasa si tienes las ventanillas bajadas? \u00bfY si el conductor est\u00e1 sobrio pero los pasajeros han bebido? Las fluctuaciones de temperatura y altitud tambi\u00e9n podr\u00edan afectar a la tecnolog\u00eda.<\/p>\n
Cuando se domine esta tecnolog\u00eda, Zauok cree que ser\u00e1 una opci\u00f3n m\u00e1s que los fabricantes de autom\u00f3viles podr\u00e1n ofrecer a los compradores, aunque niega rotundamente que espere un mandato gubernamental.<\/p>\n
\u00abDonde creemos que estar\u00eda el objetivo inicial ser\u00eda en la aplicaci\u00f3n de flotas [is] \u00ab, dijo Zaouk, refiri\u00e9ndose a conductores de autobuses, limusinas y otros veh\u00edculos comerciales que se ganan la vida al volante.<\/p>\n
Los padres de conductores j\u00f3venes tambi\u00e9n ser\u00edan un mercado objetivo, y Zaouk lo califica de \u00absiguiente nivel de seguridad\u00bb, incluso para los padres que creen que sus hijos siempre toman la decisi\u00f3n correcta.<\/p>\n
Las pruebas de esta tecnolog\u00eda comenzar\u00e1n este a\u00f1o, algunas de ellas en Virginia, \u00abpero a\u00fan nos queda mucho camino por recorrer\u00bb, afirma Zaouk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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