{"id":2206,"date":"2023-01-24T16:33:17","date_gmt":"2023-01-24T16:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dadss.org\/preguntas-frecuentes\/"},"modified":"2023-03-31T15:47:17","modified_gmt":"2023-03-31T15:47:17","slug":"preguntas-frecuentes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dadss.org\/es\/preguntas-frecuentes\/","title":{"rendered":"PREGUNTAS FRECUENTES"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"2206\" class=\"elementor elementor-2206 elementor-291\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-42958ff3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"42958ff3\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;jet_parallax_layout_list&quot;:[]}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3ae4ae3d\" data-id=\"3ae4ae3d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17ecbc4c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"17ecbc4c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Preguntas frecuentes<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-22f2ae16 dce_masking-none elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"22f2ae16\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"45\" src=\"https:\/\/dadss.org\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Screen-Shot-2023-01-24-at-9.25.56-AM-1024x45.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-2027\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/dadss.org\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Screen-Shot-2023-01-24-at-9.25.56-AM-1024x45.png 1024w, https:\/\/dadss.org\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Screen-Shot-2023-01-24-at-9.25.56-AM-300x13.png 300w, https:\/\/dadss.org\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Screen-Shot-2023-01-24-at-9.25.56-AM-768x34.png 768w, https:\/\/dadss.org\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Screen-Shot-2023-01-24-at-9.25.56-AM-1536x68.png 1536w, https:\/\/dadss.org\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Screen-Shot-2023-01-24-at-9.25.56-AM-2048x91.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dec1bc3 elementor-widget elementor-widget-toggle\" data-id=\"dec1bc3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"toggle.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2331\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"1\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2331\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">1. \u00bfQu\u00e9 es el Programa de Investigaci\u00f3n del Sistema de Detecci\u00f3n de Alcohol en el Conductor para la Seguridad (DADSS)?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2331\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2331\"><p>El Programa de Investigaci\u00f3n DADSS es un esfuerzo de investigaci\u00f3n en colaboraci\u00f3n para inventar, probar, comercializar y desplegar nuevas tecnolog\u00edas de detecci\u00f3n de alcohol para su uso generalizado en veh\u00edculos comerciales. El Programa re\u00fane a la Coalici\u00f3n Automovil\u00edstica para la Seguridad del Tr\u00e1fico (ACTS), que representa a los principales fabricantes de autom\u00f3viles del mundo, y a la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera (NHTSA) del Departamento de Transportes de Estados Unidos, en una de las asociaciones entre el gobierno y el sector privado m\u00e1s importantes de la historia del transporte. Las asociaciones p\u00fablico-privadas como DADSS han dado lugar a innovaciones que mejoran nuestra vida cotidiana, como Internet, el GPS y el microchip.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2332\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"2\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2332\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">2. \u00bfCu\u00e1l es el objetivo general del Programa?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2332\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2332\"><p>El objetivo es avanzar en el estado de los sistemas de detecci\u00f3n de alcohol mediante el desarrollo de una tecnolog\u00eda pionera capaz de detectar de forma pasiva cu\u00e1ndo un conductor est\u00e1 bajo los efectos del alcohol e impedir que el veh\u00edculo circule. La tecnolog\u00eda est\u00e1 siendo dise\u00f1ada para detectar y medir con precisi\u00f3n la concentraci\u00f3n de alcohol en sangre (alcoholemia) de un conductor y, si es igual o superior al l\u00edmite legal -0,08 en la mayor\u00eda de los estados-, impedir que el veh\u00edculo se ponga en marcha. El sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para ser r\u00e1pido, preciso, fiable y asequible, todo ello sin afectar al comportamiento normal al volante.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2333\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"3\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2333\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">3. \u00bfC\u00f3mo funciona la tecnolog\u00eda?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2333\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"3\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2333\"><p>Se est\u00e1n desarrollando dos tecnolog\u00edas: un sistema respiratorio y un sistema t\u00e1ctil. El sistema medir\u00e1 el nivel de alcohol de forma pasiva y no invasiva mientras el conductor respira normalmente en su asiento. A diferencia de los alcohol\u00edmetros existentes, no es necesario introducir una muestra pulmonar profunda forzada en una boquilla, lo que hace que el sistema sea transparente y a prueba de manipulaciones. El sistema de aliento tambi\u00e9n se est\u00e1 dise\u00f1ando para distinguir con precisi\u00f3n y fiabilidad entre el aliento del conductor y el de los pasajeros.<\/p>\n<p>El sistema t\u00e1ctil mide los niveles de alcohol en sangre bajo la superficie de la piel iluminando con una luz infrarroja la yema del dedo o la palma de la mano del conductor. Se integrar\u00e1 en los mandos actuales del veh\u00edculo, como el bot\u00f3n de arranque o el volante, y tomar\u00e1 m\u00faltiples lecturas precisas en menos de un segundo.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2334\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"4\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2334\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">4. \u00bfCu\u00e1les son los beneficios previstos de la tecnolog\u00eda DADSS para la seguridad?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2334\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"4\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2334\"><p>A pesar de los avances logrados en las tres \u00faltimas d\u00e9cadas, la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol sigue siendo la primera causa de mortalidad en las carreteras estadounidenses, cobr\u00e1ndose m\u00e1s de 10.000 vidas y costando a Estados Unidos aproximadamente 194.000 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o. Con el apoyo de los defensores de la seguridad y de la industria automovil\u00edstica, el Congreso ha reconocido el potencial del Programa para salvar vidas y lo ha convertido en parte de un compromiso nacional polifac\u00e9tico para reducir y eliminar la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol.<\/p>\n<p>Un estudio realizado en 2020 por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) calcula que una cuarta parte de las muertes en carretera en Estados Unidos podr\u00edan evitarse y m\u00e1s de 9.400 vidas podr\u00edan salvarse anualmente si se impidiera conducir un veh\u00edculo a los conductores con una concentraci\u00f3n de alcohol en sangre (alcoholemia) superior al l\u00edmite legal: 0,08 en la mayor\u00eda de los estados.<\/p>\n<p>Un an\u00e1lisis del Instituto de Investigaci\u00f3n del Transporte de la Universidad de Michigan (UMTRI) concluy\u00f3 que en 15 a\u00f1os:<\/p>\n<ul>\n<li>Podr\u00edan evitarse casi 59.000 muertes y aproximadamente 1,25 millones de lesiones no mortales.<\/li>\n<li>Se calcula que se evitan 342.000 millones de d\u00f3lares en costes relacionados con lesiones, y que el mayor beneficio se obtiene entre los conductores que acaban de legalizar el consumo de alcohol.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2335\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"5\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2335\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">5. \u00bfQui\u00e9n participa en este Programa?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2335\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"5\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2335\"><p>La Automotive Coalition for Traffic Safety (ACTS) y la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) colaboran en la investigaci\u00f3n para desarrollar la tecnolog\u00eda DADSS. ACTS es una organizaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro financiada \u00edntegramente por los principales fabricantes de autom\u00f3viles del mundo, como BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Kia Motors, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Stellantis, Subaru, Toyota, Volkswagen y Volvo.<\/p>\n<p>Dos desarrolladores tecnol\u00f3gicos est\u00e1n perfeccionando los prototipos: Senseair AB, una empresa de sensores con sede en Suecia, trabaja en un sistema de respiraci\u00f3n, mientras que los ingenieros del programa colaboran con la empresa alemana de tecnolog\u00eda l\u00e1ser Sensalight Technologies en un sistema t\u00e1ctil.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2336\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"6\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2336\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">6. \u00bfCu\u00e1ndo comenz\u00f3 este programa y c\u00f3mo ha evolucionado?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2336\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"6\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2336\"><p>El Programa DADSS comenz\u00f3 en 2008 y se centr\u00f3 en la investigaci\u00f3n y la creaci\u00f3n de prototipos de prueba de concepto para determinar qu\u00e9 enfoques tecnol\u00f3gicos eran m\u00e1s prometedores para la integraci\u00f3n en veh\u00edculos. Tras una amplia investigaci\u00f3n, se determin\u00f3 que el sistema de respiraci\u00f3n y el sistema t\u00e1ctil eran los m\u00e1s viables.<\/p>\n<p>Desde entonces, el Programa se ha centrado en garantizar que la tecnolog\u00eda cumpla estrictas especificaciones de rendimiento relacionadas con la exactitud, la precisi\u00f3n y la fiabilidad, para que los conductores sobrios no sufran molestias y para que los conductores ebrios nunca puedan manejar el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En 2018, la Commonwealth de Virginia anunci\u00f3 el primer despliegue de prueba con James River Transportation (JRT) para llevar a cabo pruebas de prueba en veh\u00edculos y en carretera de la tecnolog\u00eda con conductores sobrios en entornos naturalistas. Esta iniciativa, denominada Driven to Protect, se ampli\u00f3 a Maryland en 2019. Ese mismo a\u00f1o, el Programa ampli\u00f3 las pruebas en carretera para incluir pruebas controladas en veh\u00edculos con pasajeros bebidos, a fin de determinar c\u00f3mo responden los sensores a las condiciones del mundo real. Esas pruebas contin\u00faan hoy en d\u00eda.<\/p>\n<p>En 2021, el Programa anunci\u00f3 que el sistema de primera generaci\u00f3n equipado con la tecnolog\u00eda breath estar\u00e1 disponible por primera vez para licencias abiertas en veh\u00edculos de flota. ACTS empezar\u00e1 a conceder licencias de la tecnolog\u00eda a las partes interesadas y a finales de 2021 se pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de cualquier flota o empresa existente que quiera equipar sus veh\u00edculos con la tecnolog\u00eda de respiraci\u00f3n, ya sean veh\u00edculos de transporte, flotas gubernamentales, coches de alquiler, veh\u00edculos de transporte, empresas de camiones, etc. Este sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para los operadores de flotas que aplican una pol\u00edtica de tolerancia cero de alcohol para sus conductores.<\/p>\n<p>En la actualidad, equipos de ingenieros, qu\u00edmicos y cient\u00edficos de datos trabajan para reducir el tama\u00f1o de los sensores de modo que sean lo bastante peque\u00f1os para caber en los veh\u00edculos de pasajeros, puedan soportar condiciones ambientales adversas, no requieran una calibraci\u00f3n exhaustiva y puedan durar toda la vida \u00fatil de un veh\u00edculo. Las innovaciones anteriores en materia de seguridad en el transporte, como los airbags, han tardado un m\u00ednimo de 20 a\u00f1os en probarse y aprobarse para uso p\u00fablico, y el Programa DADSS est\u00e1 en v\u00edas de completarse en menos tiempo.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2337\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"7\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2337\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">7. \u00bfQu\u00e9 se ha logrado hasta la fecha?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2337\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"7\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2337\"><p>Desde el inicio del programa se han logrado los siguientes hitos:<\/p>\n<ul>\n<li>Invent\u00f3 2 tecnolog\u00edas viables de vanguardia: un sistema de respiraci\u00f3n y un sistema t\u00e1ctil.<\/li>\n<li>Evolucionan 5 nuevas generaciones del sistema t\u00e1ctil y 6 generaciones del sistema respiratorio<\/li>\n<li>Aumento de la sensibilidad del sensor de aliento al alcohol en un 99,79%.<\/li>\n<li>Reducci\u00f3n del tama\u00f1o de la tecnolog\u00eda de respiraci\u00f3n en un 85% y de la tecnolog\u00eda t\u00e1ctil en un 89%.<\/li>\n<li>Integr\u00f3 40 veh\u00edculos con sensores de prueba, recorri\u00f3 65.866 millas y registr\u00f3 9.783 horas de sensor a lo largo de 1.600 d\u00edas, lo que equivale a casi 4,5 a\u00f1os.<\/li>\n<li>Comenz\u00f3 a probar la tecnolog\u00eda con personas corrientes en la carretera, en veh\u00edculos especialmente construidos para ello, y en experimentos controlados y dosificados en un hospital.<\/li>\n<li>Recogida de 136.678 muestras de aliento, sangre y tacto de 338 personas en 443 pruebas en seres humanos y de conducci\u00f3n con el Hospital McLean, afiliado a Harvard.<\/li>\n<li>Hemos solicitado o conseguido 63 patentes mundiales para garantizar que toda la propiedad intelectual sea de c\u00f3digo abierto.<\/li>\n<li>Establecer relaciones con proveedores de automoci\u00f3n de primer nivel para garantizar que la tecnolog\u00eda se fabrique a una escala y a un coste que la conviertan en una opci\u00f3n viable para el consumidor.<\/li>\n<li>Creaci\u00f3n de asociaciones con departamentos estatales de veh\u00edculos de motor para apoyar las pruebas y el despliegue.<\/li>\n<li>Comienzan las negociaciones con proveedores de flotas y empresas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos sobre el despliegue adicional<\/li>\n<li>Crear demanda entre los consumidores demostrando la tecnolog\u00eda en 86 eventos locales, nacionales e internacionales, de modo que cuando est\u00e9 disponible, la tecnolog\u00eda tenga demanda entre los consumidores.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2338\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"8\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2338\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">8. \u00bfCu\u00e1l es el siguiente paso del Programa?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2338\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"8\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2338\"><p>El DADSS sigue formando asociaciones clave para probar la tecnolog\u00eda con vistas a su despliegue comercial. Empezando en Virginia, a trav\u00e9s de la iniciativa Driven to Protect, se han integrado sensores de alcoholemia en los veh\u00edculos para realizar pruebas en carretera, lo que permite a los ingenieros recopilar datos de conductores sobrios y observar su comportamiento en entornos naturales. Las pruebas en carretera se han ampliado para incluir pruebas controladas en veh\u00edculos con pasajeros bebiendo para determinar c\u00f3mo responden los sensores a las condiciones del mundo real.<\/p>\n<p>En la actualidad, equipos de ingenieros, qu\u00edmicos y cient\u00edficos de datos siguen desarrollando la tecnolog\u00eda para cumplir las estrictas especificaciones de rendimiento, garantizando que los sistemas sean r\u00e1pidos, precisos y fiables antes de su comercializaci\u00f3n generalizada. Estas personas tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando para reducir el tama\u00f1o de los sensores, de modo que sean lo suficientemente peque\u00f1os como para caber en los veh\u00edculos de pasajeros. Las innovaciones anteriores en materia de seguridad en el transporte, como los airbags, han tardado un m\u00ednimo de 20 a\u00f1os en probarse y aprobarse para uso p\u00fablico. El Programa DADSS est\u00e1 en v\u00edas de completarse en menos tiempo y actualmente cumple el siguiente calendario de comercializaci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>2021: Tolerancia cero (.02 Los operadores de flotas pueden adquirir sensores de alcoholemia dirigidos a la alcoholemia<\/li>\n<li>2023: Tolerancia cero (.02 BAC) disponibles para su adquisici\u00f3n por parte de los operadores de flotas.<\/li>\n<li>2024: Sensores de aliento totalmente pasivos que pueden instalarse en veh\u00edculos de consumo y ajustarse al l\u00edmite legal<\/li>\n<li>2025: Sensores t\u00e1ctiles totalmente pasivos que pueden instalarse en veh\u00edculos de consumo y ajustarse al l\u00edmite legal<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2339\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"9\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2339\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">9. \u00bfCu\u00e1ndo cree que estar\u00e1 esta tecnolog\u00eda en los coches y camiones de EE.UU.?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2339\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"9\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2339\"><p><a href=\"https:\/\/dadss.org\/news\/updates\/when-might-the-dadss-technology-be-in-u-s-cars-and-trucks\/\">Visite esta actualizaci\u00f3n de noticias para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n. Haga clic aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23310\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"10\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23310\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">10. \u00bfEn qu\u00e9 se diferencia la tecnolog\u00eda DADSS de los dispositivos de bloqueo, los alcohol\u00edmetros y otras tecnolog\u00edas de detecci\u00f3n de alcohol? \u00bfC\u00f3mo evitar\u00e1 la manipulaci\u00f3n?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23310\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"10\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23310\"><p>El programa DADSS est\u00e1 desarrollando una tecnolog\u00eda mucho m\u00e1s sofisticada que cualquier otra existente actualmente en el mercado y se diferencia de los dispositivos de bloqueo del encendido y de los alcohol\u00edmetros en tres aspectos principales. En primer lugar, no hay grandes piezas de hardware o equipos en la cabina del veh\u00edculo, lo que hace que el sistema sea transparente y a prueba de manipulaciones. En segundo lugar, en lugar de requerir una muestra pulmonar profunda forzada del conductor, el sistema se est\u00e1 dise\u00f1ando para tomar lecturas precisas y discretas en menos de un segundo mientras el conductor respira normalmente. En tercer lugar, el sistema cumplir\u00e1 unas normas de rendimiento en materia de velocidad, exactitud, precisi\u00f3n y fiabilidad superiores a las de cualquier otra tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de alcohol disponible en la actualidad. La tecnolog\u00eda DADSS no est\u00e1 concebida como un dispositivo punitivo o correctivo, sino como una opci\u00f3n de seguridad para el consumidor, al igual que el aviso de salida del carril o el frenado autom\u00e1tico.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23311\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"11\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23311\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">11. \u00bfQu\u00e9 ocurre con las tecnolog\u00edas existentes, como los sistemas de control de los conductores?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23311\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"11\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23311\"><p>Las tecnolog\u00edas que ayudan a los conductores a realizar mejor su tarea -como avisar de somnolencia o de veh\u00edculos cercanos- han avanzado mucho, pero se encuentran sobre todo en los veh\u00edculos m\u00e1s nuevos y de lujo.<\/p>\n<p>Aunque estos sistemas pueden, en algunas situaciones de conducci\u00f3n, inferir determinados comportamientos, no existe ni se est\u00e1 investigando ninguna tecnolog\u00eda con el mismo nivel de sofisticaci\u00f3n que los sistemas que est\u00e1 desarrollando el DADSS para medir y cuantificar con precisi\u00f3n las concentraciones de alcohol en los conductores y dejar inoperativo un veh\u00edculo. Se trata de una distinci\u00f3n clave, porque si queremos alcanzar el objetivo de salvar 9.400 vidas al a\u00f1o que el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) estima posible, debemos implantar una tecnolog\u00eda que impida a los conductores ebrios conducir ni siquiera una milla, algo que los sistemas de vigilancia del conductor no pueden hacer.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda DADSS, que mide la tasa de alcoholemia exacta de un conductor en menos de un segundo, es un sistema mucho m\u00e1s sofisticado. Hasta la fecha, no se ha desarrollado ninguna tecnolog\u00eda que pueda medir de forma pasiva y discreta las concentraciones de alcohol en el aliento con los altos niveles de precisi\u00f3n y exactitud necesarios, al tiempo que se adapta a los veh\u00edculos con un funcionamiento sin fisuras. Es una aut\u00e9ntica proeza de la ingenier\u00eda biom\u00e9dica, y no se parece a nada que se haya dise\u00f1ado antes para veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23312\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"12\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23312\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">12. \u00bfCu\u00e1les son los retos t\u00e9cnicos asociados a la tecnolog\u00eda DADSS?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23312\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"12\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23312\"><p>Nunca antes se hab\u00eda intentado desarrollar un sensor capaz de medir de forma positiva, r\u00e1pida, fiable y precisa la concentraci\u00f3n de alcohol en sangre de un conductor, sin causar molestias al conductor sobrio. Parte de la investigaci\u00f3n incluye inventar equipos completamente nuevos que tampoco exist\u00edan antes para probar rigurosamente los sensores de alcohol. Tambi\u00e9n significa inventar los m\u00e9todos y protocolos de ensayo para realizar mediciones en el intervalo de partes por bill\u00f3n, los dispositivos de ensayo para realizar esas mediciones y los l\u00edmites de aceptaci\u00f3n. Como reto a\u00f1adido, el sensor debe ser lo bastante peque\u00f1o para caber perfectamente en un veh\u00edculo de motor; lo bastante sensible para medir concentraciones ultrabajas de alcohol; lo bastante inteligente para distinguir entre el conductor y cualquier pasajero; y lo bastante robusto para funcionar todos los d\u00edas de los 20 a\u00f1os de vida \u00fatil de un veh\u00edculo, en todo tipo de condiciones ambientales y sin apenas mantenimiento. Y, por \u00faltimo, debe poder producirse en serie en cantidades automotrices con arreglo a las normas de calidad de la automoci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23313\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"13\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23313\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">13. \u00bfSer\u00e1 fiable la tecnolog\u00eda?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23313\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"13\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23313\"><p>Una parte importante del programa de investigaci\u00f3n del DADSS ha sido el establecimiento de especificaciones de rendimiento del DADSS relacionadas con la velocidad, la exactitud, la precisi\u00f3n y la fiabilidad. Estas rigurosas normas se basan en los niveles de preparaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y de fabricaci\u00f3n del Departamento de Defensa, y se suman a los requisitos de calidad six-sigma de los fabricantes, que exigen que cada pieza del equipo de seguridad instalado en los veh\u00edculos de pasajeros como equipo original funcione correctamente el 99,9997% de las veces.<\/p>\n<p>Con esta combinaci\u00f3n, la tecnolog\u00eda DADSS se someter\u00e1 a normas sin precedentes para garantizar que los niveles de alcoholemia se midan de forma r\u00e1pida y fiable. Ni siquiera los instrumentos m\u00e9dicos est\u00e1n dise\u00f1ados para tener unas especificaciones tan estrictas. El Programa DADSS est\u00e1 siendo supervisado por un equipo de ingenieros y cient\u00edficos y ser\u00e1 sometido a pruebas adicionales en condiciones de funcionamiento reales y por terceros independientes antes de ponerse a disposici\u00f3n de los consumidores.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23314\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"14\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23314\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">14. \u00bfSe fijar\u00e1 la tecnolog\u00eda en un l\u00edmite distinto del 0,08%?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23314\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"14\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23314\"><p>El Programa se autoriz\u00f3 y financi\u00f3 con arreglo a estrictas especificaciones de rendimiento basadas en un nivel de concentraci\u00f3n de alcohol en sangre (alcoholemia) del 0,08%, el l\u00edmite legal en todos los estados excepto Utah. Aunque el Programa DADSS es consciente de los acontecimientos en Utah, no afectan a la investigaci\u00f3n que se est\u00e1 llevando a cabo, y el Programa continuar\u00e1 su direcci\u00f3n basada en la norma nacional de 0,08%. La excepci\u00f3n son los conductores menores de edad. Dado que ning\u00fan nivel de alcohol es legal para los conductores menores de 21 a\u00f1os, los padres podr\u00edan programar el sistema para una pol\u00edtica de tolerancia cero.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23315\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"15\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23315\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">15. \u00bfQu\u00e9 ocurre cuando un conductor supera el l\u00edmite legal?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23315\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"15\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23315\"><p>Con la tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de alcohol, cuando un conductor tiene una concentraci\u00f3n de alcohol en sangre (BAC) igual o superior al l\u00edmite legal del 0,08%, el veh\u00edculo arrancar\u00e1, pero no se mover\u00e1. Esto permite al conductor permanecer caliente (o fresco) y seguro en el veh\u00edculo, hacer una llamada de auxilio o cargar un tel\u00e9fono. El sistema se reiniciar\u00e1 y estar\u00e1 listo para otra prueba menos de un segundo despu\u00e9s de cada lectura y se mover\u00e1 s\u00f3lo cuando la tasa de alcoholemia del conductor est\u00e9 por debajo del l\u00edmite legal. La implantaci\u00f3n final del sistema variar\u00e1 seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles. Esto significa que la ubicaci\u00f3n de los sensores, las acciones que \u00e9stos llevar\u00e1n a cabo y\/o la interacci\u00f3n del conductor con los sensores diferir\u00e1n enormemente y depender\u00e1n de cada fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23316\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"16\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23316\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">16. \u00bfC\u00f3mo podr\u00e1 la tecnolog\u00eda distinguir entre conductores y pasajeros?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23316\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"16\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23316\"><p>El sistema se est\u00e1 dise\u00f1ando para distinguir con precisi\u00f3n entre el conductor y los dem\u00e1s pasajeros, y esta es una parte importante de las pruebas requeridas. La tecnolog\u00eda t\u00e1ctil podr\u00eda basarse, por ejemplo, en un punto t\u00e1ctil programado por el conductor, similar a los actuales tel\u00e9fonos inteligentes, que tambi\u00e9n podr\u00eda servir como medida antirrobo. La tecnolog\u00eda del aliento se est\u00e1 probando con sensores cerca del asiento del conductor para aislar mejor el aliento del conductor. Cualquiera de los dos sistemas requerir\u00e1 una nueva prueba si la persona que ocupa el asiento del conductor se levanta del asiento y se sienta otra persona.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23317\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"17\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23317\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">17. \u00bfC\u00f3mo va a detener esto a las personas con m\u00e1s probabilidades de beber y conducir?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23317\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"17\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23317\"><p>La tecnolog\u00eda DADSS est\u00e1 dise\u00f1ada para eliminar las conjeturas en la medici\u00f3n de la tasa de alcoholemia y dar a los conductores la certeza de que nunca se pondr\u00e1n a s\u00ed mismos o a otros en peligro por conducir por encima del l\u00edmite legal. El sistema tambi\u00e9n puede ofrecer a los padres una capa adicional de protecci\u00f3n y una mayor tranquilidad al saber que si sus hijos han bebido, no podr\u00e1n conducir.<\/p>\n<p>Por primera vez, todos los conductores podr\u00e1n beneficiarse de un sistema integrado y no intrusivo, lo que representa un gran avance en la tecnolog\u00eda y la seguridad de los veh\u00edculos. Creemos que los consumidores querr\u00e1n adquirir esta tecnolog\u00eda como opci\u00f3n de seguridad una vez que sepan m\u00e1s sobre su potencial para salvar vidas.<\/p>\n<p>Un componente clave del Programa es desarrollar la concienciaci\u00f3n, la aceptaci\u00f3n y la demanda de los consumidores, de modo que una vez que el producto est\u00e9 disponible, haya suficiente demanda. En grupos de discusi\u00f3n, encuestas y demostraciones en eventos presenciales, sabemos que los consumidores -incluidos los que tienen antecedentes de conducir bajo los efectos del alcohol- ya tienen una opini\u00f3n muy positiva de la tecnolog\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23318\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"18\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23318\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">18. \u00bfSe instalar\u00e1 la tecnolog\u00eda DADSS en todos los coches y camiones nuevos?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23318\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"18\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23318\"><p>El Programa fue autorizado y financiado como un programa de investigaci\u00f3n para avanzar en el estado de la tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de alcohol, y el Congreso no orden\u00f3 el uso de ninguna tecnolog\u00eda en la autorizaci\u00f3n. La responsabilidad del Programa es proporcionar un producto que funcione y, cuando la tecnolog\u00eda est\u00e9 finalizada, se pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de cualquier fabricante de veh\u00edculos. Como cada coche es diferente, cada fabricante decidir\u00e1 c\u00f3mo integrar la tecnolog\u00eda en sus veh\u00edculos a su manera.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23319\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"19\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23319\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">19. \u00bfLa tecnolog\u00eda DADSS encarecer\u00e1 el precio de un veh\u00edculo nuevo?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23319\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"19\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23319\"><p>Posiblemente. La tecnolog\u00eda puede suponer un coste adicional para quienes decidan adquirirla como opci\u00f3n de seguridad para su veh\u00edculo. Aunque a\u00fan no se ha establecido el coste exacto por veh\u00edculo, estar\u00e1 en consonancia con otros sistemas de seguridad voluntarios, como el frenado autom\u00e1tico o el aviso de abandono de carril. Como ocurre con cualquier nueva tecnolog\u00eda, cuantos m\u00e1s veh\u00edculos est\u00e9n equipados con el sistema, menor ser\u00e1 el precio.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23320\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"20\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23320\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">20. \u00bfSe registrar\u00e1n o compartir\u00e1n los datos de las pruebas con las fuerzas de seguridad?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23320\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"20\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23320\"><p>No, el sistema no est\u00e1 preparado para compartir los datos con las fuerzas de seguridad. En la actualidad, los fabricantes de autom\u00f3viles han adoptado principios de protecci\u00f3n de la privacidad para evitar que terceros no autorizados accedan a los datos de los clientes, y la tecnolog\u00eda DADSS no ser\u00e1 diferente. Mientras tanto, los principales fabricantes de autom\u00f3viles que participan en el Programa DADSS se han unido a grupos de defensa de los consumidores para establecer principios voluntarios de privacidad y proporcionar normas y orientaciones sobre futuras tecnolog\u00edas a bordo de veh\u00edculos. Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre estos principios, pulse <a class=\"css-r5yfdn\" href=\"https:\/\/www.autosinnovate.org\/initiatives\/innovation\/automotive-privacy#:~:text=The%20Privacy%20Principles%20acknowledge%20that,information%20generated%20by%20vehicle%20systems\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23321\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"21\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23321\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">21. \u00bfPrueba el sistema drogas como la marihuana?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23321\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"21\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23321\"><p>Actualmente, el \u00fanico objetivo del Programa es desarrollar un sistema que detecte con precisi\u00f3n la concentraci\u00f3n de alcohol en sangre de un conductor. Sin embargo, podr\u00eda desarrollarse un sistema similar que detectara cu\u00e1ndo los conductores est\u00e1n bajo los efectos del THC, pero el desarrollo de un sistema de este tipo presentar\u00eda retos adicionales a los que se enfrenta una tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de alcohol. Por ejemplo, drogas como la marihuana permanecen en el organismo m\u00e1s tiempo que el alcohol, y los investigadores a\u00fan no han determinado d\u00f3nde debe fijarse el l\u00edmite legal. Estos y otros retos se plantean a los investigadores cuando estudian los distintos tipos de drogas que podr\u00edan afectar al comportamiento seguro al volante, ya sean de venta libre, con receta o ilegales.<\/p>\n<p>Con investigaciones adicionales, la t\u00e9cnica de espectroscopia que estamos utilizando para el alcohol podr\u00eda adaptarse para el THC, utilizando la informaci\u00f3n que hemos recopilado de la tecnolog\u00eda l\u00e1ser de vanguardia que se est\u00e1 utilizando en el Programa DADSS. Por ahora, los responsables del Programa se centran \u00fanicamente en desarrollar un sistema que detecte con precisi\u00f3n la concentraci\u00f3n de alcohol en sangre de un conductor.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-23322\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"22\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-23322\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">22. \u00bfPor qu\u00e9 ser\u00eda necesaria una tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de alcohol si al final vamos a tener coches que se conduzcan solos?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-23322\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"22\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-23322\"><p>Los coches autoconducidos del futuro podr\u00edan presentar interesantes evoluciones en la tecnolog\u00eda y la seguridad de los veh\u00edculos, pero a\u00fan est\u00e1n en las primeras fases de desarrollo, mientras que se espera que la tecnolog\u00eda DADSS est\u00e9 disponible comercialmente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Aunque sea t\u00e9cnicamente posible disponer de un veh\u00edculo autoconducido en la pr\u00f3xima d\u00e9cada, es probable que los primeros modelos sigan dependiendo en gran medida de la capacidad de un conductor no impedido para tomar el control del volante como medida de precauci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Preguntas frecuentes 1. \u00bfQu\u00e9 es el Programa de Investigaci\u00f3n del Sistema de Detecci\u00f3n de Alcohol en el Conductor para la Seguridad (DADSS)? El Programa de Investigaci\u00f3n DADSS es un esfuerzo de investigaci\u00f3n en colaboraci\u00f3n para inventar, probar, comercializar y desplegar nuevas tecnolog\u00edas de detecci\u00f3n de alcohol para su uso generalizado en veh\u00edculos comerciales. 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